В.А.Чудинов

 Мухин тут продолжает: «Справа вы видите еще чистый шар диаметром 6 метров, который приводился во вращение двигателем, установленным под нем. Слева огромное, тоже пока еще чистое панно. Это - декорация в начале работы коллектива НАСА по преобразованию шара в полную кратеров достоверно смотрящуюся Луну. Рядом с панно проложены рельсы (всего было 3 панно). По этим рельсам двигалась вагонетка, а на вагонетке была установлена кинокамера. Сначала на плёнку снимали вращающийся шар - «полёт к Луне», камера катилась вокруг шара (фото 12), затем снимали имитацию лунной поверхности на готовом панно, что подразумевало полёт по «лунной орбите». Так что здесь на снимках запечатлены разные этапы оборудования данного павильона.

 Рис. 11. Сотрудники трудятся над воссозданием рельефа Луны

 И Мухин заканчивает: «Но сначала, конечно, на шаре и всех трех панно по снимкам с мощных телескопов максимально точно в масштабе воспроизвели лунную поверхность (фото 13-14). Как ни брешут народу России наши «выдающиеся учёные и космонавты», а шило всё больше и больше вылезает из мешка». Этим он заканчивает публикацию снимков в своей газете. А на названном Мухиным сайте приводятся интересные сведения, которые я дам отдельно.

 Информация с русского перевода названного Мухиным сайта. Пояснение звучит так: «На этой web-странице вам будут предъявлены неоспоримые доказательства того, как, где и когда в НАСА фальсифицировали полёты на Луну, приземления на Луну и взлёты с Луны всех 6 миссий программы Аполлон». И далее следует текст статьи: «Вопреки тому, в чём многие уверены, фильмы не были созданы в пустыне, на студии Голливуда или в Зоне 51. Возможно и был случайный снимок, сделанный в Зоне 51, да ещё пара снимков Аполлона-17 были сделаны в некоей глухой пустыне, но большинстве фотоснимков и кинофильмов были выполнены в Исследовательском центре Лэнгли, Хамптон, Вирджиния - (Langley Research Center, Hampton, Virginia). Учёные в НАСА в начале 1960-ых годов хорошо знали, что пилотируемые полёты на Луну невозможны в течение ближайших 8 лет, поэтому было принято решение сфальсифицировать лунные миссии. Фальшивые лунные снимки НАСА делались в различных местах, таких как KSC (Kennedy Space Center), JSC (Jonson Space Center), LRC (Langley Research Center), и, конечно же, в одном или двух случайных местах в пустыне.

  Я также хотел бы особо подчеркнуть для не реагирующих ни на какие факты упёртых фанатов, считающих полёты программы Аполлон непререкаемой реальностью, что искусство ретуширования фотографий и съёмок киноэффектов столь же старо, как и сама фотография или киноплёнка. Фильм 1930-ых годов "King Kong" показывает огромную гориллу, превышающую ростом Empire State Building. Если это запечатлено на плёнке, то можно ли с уверенностью полагать, что так и было на самом деле? Нет, конечно же, но именно так, опираясь только на фильмы о полётах Аполлонов, рассуждают упёртые сторонники. Лэнгли - секретный исследовательский объект НАСА, сотрудники которого дают подписку о неразглашении тайны. Все файлы, имеющие отношение к "полётам" миссий Аполлон, хранятся там, наряду с другими артефактами, включая сожжённую капсулу Аполлона, которая уничтожила Grissom, Chaffe и White. В Лэнгли есть средства для фальсификации всего, что угодно, будь то космические пейзажи и дали, орбитальные аппараты и прочее».

 Звучит прекрасно. Назван адрес данного центра и причины, почему вместо реального полёта была предложена фальсификация. Я жил в те дни, хорошо помню напряжение космической гонки и особенно слова тогдашнего Президента США Джона Фицджеральда Кеннеди: «Еще до конца текущего десятилетия нога американского астронавта ступит на Луну». Имелись в виду 60-е годы. Это было сказано вскоре после реального полёта Ю.А. Гагарина в космос.

 Далее следуют комментарии к фотографиям. К фото 1: «Первая часть свидетельства - большой подъёмный траверсный кран высотой 250 футов (т.е. около 76 метров. Прим. М.Т.). Обратите внимание на фальсифицированную поверхность лунного кратера под краном. Этот траверсный кран был построен СПЕЦИАЛЬНО в 1963-64 гг., чтобы максимально правдоподобно выполнить на Земле "приземление на Луну", и использовался, чтобы поднимать в воздух лунный модуль (ЛМ) с астронавтами». К фото 2: «На этом фото из другого источника видно, насколько одряхлел в настоящее время отец лунной программы НАСА. М.Т. Кран имел возможность осуществлять перемещение ЛМ с астронавтами во всех направлениях, то есть вверх, вниз, влево, вправо, вперёд и назад». К фото 3: «Кстати, кран жив до сих пор и прекрасно смотрится на космических снимках, доступных через Google Earth. М.Т.»

 Общий комментарий: «Экспериментальные испытания оказались настолько хороши, что в НАСА, где с уверенностью знали, что посадка на Луну в то время была невозможна, решили использовать этот кран для того, чтобы сфальсифицировать киносъёмки лунных приземлений и взлётов, включая развевающийся флаг. Согласно Бобби Брауну (Bobby Braun) и другим чиновникам НАСА, идея состояла в том, чтобы научить астронавтов, как посадить ЛМ, движимый ракетой-носителем. Однако "движимый ракетой-носителем" ЛМ на самом деле был всего лишь подвешен на этом кране. В любом случае каждый мало-мальски технически грамотный человек знает, что НЕВОЗМОЖНО управлять ракетным двигателем (т.е. тягой маршевого двигателя при посадке. Прим. М.Т.). Если же упёртые сторонники реальности полётов Аполлонов не соглашаются, то, возможно, они могли бы отправить меня к фотографиям или киноплёнкам, КАК это было или КАК это могло быть достигнуто. Фактически приземлениями управляли просто путём перемещения и снижения ЛМ таким же образом, как это делает обычный подъемный кран. Ниже показаны изображения, показывающие мнимый ЛМ, подвешенный под этим краном».

 Итак, убийственная сторона этих признаний и, следовательно, необходимость фальсификации состояла в том, что ПОСАДОЧНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ УПРАВЛЯТЬ БЫЛО НЕВОЗМОЖНО. Ну, а о том, как должен был вести себя флаг в условиях вакуума оператору научные советники ничего не сказали, и он снял великолепный по выразительности кадр с развевающимся на ветру знаменем США. Он же патриот!

 К фото 8 такой комментарий: «На рис. 9 слева обращают на себя внимание круговые объекты в центре на уровне земли. Широкое пространство под этим краном идеально подходило для того, чтобы создавать фальшивые лунные пейзажи. Для съёмок площадка была покрыта слоем серого пепла (возможно, шлаком от угля, сожжённого на местной электростанции или в котельной), а может, простым цементом. Круговые объекты были сооружены с помощью того же подъёмного крана и создавали основу для имеющих убедительный вид лунных кратеров - это будет показано ниже».

 Рис. 12. «Ночные» съёмки лунного модуля

 К рис. 12, который не был воспроизведен Мухиным, дается такое пояснение: «Изображение на рис. 12 - последовательность нескольких фотоснимков, сделанных ночью. Обратите внимание на прожекторы на портале подъемного крана, и на то, как они освещают земную поверхность. Макет ЛМ перемещали по всей длине подъемного крана и одновременно опускали, чтобы создать полную иллюзию лунного приземления, как это должно выглядеть из капсулы поддельного ЛМ. Электропитание для ложного ЛМ подавалось по кабелю от башни подъёмного крана. Большой вентилятор, (притороченный внизу ложного ЛМ), создавал эффект разброса "лунной пыли" от работы ракетного двигателя, причём по мере приближения к поддельной лунной поверхности разброс уменьшался (т.к. тягой двигателя как бы "управляли", снижая её. Прим. М.Т.). Киноплёнка, которую демонстрируют общественности, где показан якобы стартующий с поверхности Луны ЛМ, также была снята под этим подъёмным краном в LRC. Ложный ЛМ просто был прицеплен к подъёмному крану и быстро поднят, причём даже при поверхностном просмотре видно, что ЛМ отрывается от поверхности, а искры были "включены" ниже уровня этой поверхности. Позднее плёнка была переписана с ускорением для демонстрации общественности. Интересно обратить внимание, что камера, снимавшая этот ролик, прекратила движение, как только ЛМ достиг предела высоты подъемного крана. Или, другими словами, ПОЧЕМУ камера не продолжала снимать ЛМ, пока он не исчез из поля зрения? Ответ прост - потому, что не было возможности сделать это при обстоятельствах, при которых дальнейший подъём не выглядел бы фальшивым».