В.А.Чудинов

Новая активность НЛО. 28 ноября 1987 года, то есть почти через 2 года после катастрофы, в районе Дальнегорска отмечалась необычно высокая активность НЛО. За один день было зарегистрировано 33 объекта. Они имели различные формы: цилиндрические, сигаро- и шарообразные. НЛО отмечены над 12 населенными пунктами в 5 административных районах Приморского края. Объекты двигались абсолютно бесшумно. Очевидцами массового "нашествия" НЛО стало множество людей: рабочие, представители интеллигенции, милиционеры, военные. Всего более 100 человек. Пролет объектов сопровождался мощными 2-минутными помехами и неполадками в телевизорах, на телеграфных линиях и в другой технике. В компьютерах также были отмечены сильные неполадки. Хранившаяся в них информация и программы испортились. Причиной неполадок стало мощнейшее электромагнитное поле, возникшее в присутствии НЛО. Лампы накаливания и электросвязь не пострадали от воздействия этого поля. 13 из 33 НЛО пролетели непосредственно над Дальнегорском, зависая над местом крушения и освещая его мощными прожекторами. В январе 1989 года НЛО совершил посадку прямо в 200 метрах возле места катастрофы. Действия объектов указывают, что они проводили поиск разбившегося аппарата или же проводили какое-то свое "расследование" по данному инциденту» [5].

К сожалению, этот визит не иллюстрирован. Но зато имеются иллюстрации использования НЛО в качестве воздушных кораблей США: «Канадская фирма «Авро Эркрафт» с 1955 г. начала проводить исследования реактивного вертикально взлетающего аппарата с круглым дискообразным корпусом и устройством для образования воздушной подушки при взлете и только недавно представители соответствующих спецслужб США решили снять гриф секретности с архивного проекта. Предполагалось, что такая схема АВВП, с приводимыми от ТРД подъемными вентиляторами, предложенная в 1947 г. английским конструктором Джоном Фростом, благодаря использованию воздушной подушки потребует при взлете меньшей энерговооруженности, чем для обычных реактивных СВВП.

Кроме того, отбрасываемый вентилятором воздушный поток, смешиваемый с газами ТРД и используемый для образования воздушной подушки, будет иметь значительно меньшие скорость и температуру, чем у ТРД, что должно упростить эксплуатацию такого АВВП. Поэтому разработкой АВВП фирмы «Авро Эркрафт» заинтересовались ВВС и армия США, принявшие участие в финансировании исследований. Следует отметить, что схема АВВП с дискообразным несущим корпусом и расположенным в нем вентилятором была предложена академиком Б. Н. Юрьевым еще в 1921 г., схема приведена в разделе «Россия. Исследования винтовых СВВП.

Фирмой «Авро Эркарфт» был спроектирован также сверхзвуковой вариант АВВП подобного типа, у которого крыло должно было иметь острую кромку и модифицированную систему забора эжектируемого воздуха. Такой аппарат отличался конструктивной компактностью и мог иметь сравнительно небольшую массу; его конфигурация с круглым крылом рекламировалась как оптимальная для полетов на малых высотах с большими скоростями, при условии, что будет решена проблема устойчивости.

До нашего времени сохранились оба построенных прототипа Avrocar, которые хранятся в авиационных музеях США. Лет десять назад ряд канадских историков выступил за передачу одного из «Аврокаров» в руки Канады. Они мотивировали это необходимостью признания заслуг своей страны в создании проекта. При этом тема долей финансирования почему-то обходилась стороной, хотя США потратили на программу Y2 в десять с лишним раз больше денег, чем их северный сосед. В частности, и поэтому разговоры начала двухтысячных так и остались разговорами, а оба построенных VZ-9 до сих пор пребывают в американских музеях» [7].

Рис. 10. Одна из «летающих тарелок США и моё чтение надписей

Эта статья иллюстрируется 22 фотографиями. Но меня заинтересовали две, на которых можно прочитать прежние закрашенные названия. На рис. 10 она изображена в полёте, а на рис. 11 - на земле. На рис. 10 имеется превосходный ракурс, позволяющий прочитать максимум надписей. Правда, старые закрашенные надписи на основном рисунке выглядят как небольшие вмятины. Однако я усилил контраст изображения, поместив его ниже, и тут надписи стали видны отчётливо.

Чтения я начинаю с нижней (правой) половины диска. Вблизи центра я читаю надпись ЯРА, а чуть ниже - слово РЮРИКА.  Ниже я читаю слова: ВИМАНА ЯРА, что соответствует действительности: диск и в самом деле является виманой Яра. Но правее читается новое слово: РИМА. Иначе говоря, это вимана не Руси Мары Рюрика, а Руси Рима.

На более темном участке под звездой можно прочитать слова: СКИФА И МАСКИ РИМА. Иначе говоря, словосочетание будет: РИМА СКИФА И МАСКИ РИМА. Оно означает, что Рюрик был не только СКИФОМ РИМА, но и его СИМВОЛОМ, ГЕРБОМ.

Далее я читаю надписи на верхней части. Сначала на втором кольце от центра: 32 И 30 АРКОНЫ ЯРА. На современном языке: ГИЗЫ И КАИРА.

Наконец, наверху на предпоследнем от центра кольце я читаю слова: 73 ГОД ЯРА И С 75 ПО 375.  Это - очень важные сведения. Из них получается, что если у Рюрика виманы были в ближайшие годы после его избрания в сан хараона, то у Рима они появляются только спустя 50 лет после смерти Рюрика, то есть, в привычном для нас летоисчислении, С 931 ПО 1231 ГОД ОТ РОЖДЕСТВА ХРИСТОВА. Правда, в качестве первой пробы вимана появляется у Рима на 2 года раньше, в 829 ГОДУ ОТ РОЖДЕСТВА ХРИСТОВА.

Возникает вопрос, почему виманы не служили Риму дольше? Википедия пишет: «Особый церковный суд католической церкви под названием «Инквизиция» был создан в 1215 году папой Иннокентием III.

Церковный трибунал, которому было поручено «обнаружение, наказание и предотвращение ересей», был учреждён в Южной Франции Григорием IX в 1229 году. Этот институт достиг своего апогея в 1478 году, когда король Фердинанд и королева Изабелла с санкции папы Сикста IV учредили испанскую инквизицию. С 1483 года её трибунал возглавил Томас Торквемада, который стал одним из авторов знаменитого кодекса» [7]. - По всей видимости, пилоты виман, верившие в русский ведизм, по определению не были христианами. Отсюда их вполне могли наказывать в инквизиции. Но 16 лет пилотов Рима не трогали, а позже, когда виманы 33-35 Аркон Яра перестали летать над Западной Европой, отпала необходимость и в виманах Рима, где пилотами были, скорее всего, жители Гизы, а десантом - жители Каира.

Полагаю, что где-то на складах Гизы или Каира хранились старые виманы Рима, которые и были переданы США. Двигатели и рычаги управления, разумеется, были поставлены американскими авиастроителями современные, а внешняя обшивка сохранилась - так дешевле и, главное, сохраняется точное воспроизведение прототипа.

Рис. 11. Та же «тарелка» анфас и моё чтение надписей

Более подробная информация. Более подробную информацию я читаю в главе 3 книги [8]: «После заключения соглашения и постройки подземных баз были разработаны и утверждены президентом США два секретных проекта. В соответствии с проектом "Редлайт" начались экспериментальные полеты летчиков США на инопланетных летающих объектах. Второй секретный проект "Сноубери" должен был обеспечить прикрытие полетов по проекту "Редлайт". Для этого по обычным земным технологиям были изготовлены летательные аппараты, схожие по виду с инопланетными. Полеты именно этих "дисколетов" демонстрировались прессе.

Вначале сотрудничество между пришельцами и президентом США шло успешно. Промышленность Америки начала осваивать новые технологии, а пришельцы - проводить свои медицинские обследования и эксперименты над жителями Земли. Но затем выяснилось, что инопланетяне обманули Эйзенхауэра. Изувеченные трупы людей и многочисленные трупы животных со следами страшных операций стали обнаруживать в разных странах мира, включая США.
Американские ученые, работающие с пришельцами, заподозрили, что целью экспериментов было создание гибридной расы, которая впоследствии должна стать господствующей на земле. Был отдан приказ освободить большую группу захваченных пришельцами людей. На базе "S-4" произошло вооруженное столкновение между пришельцами с одной стороны, и охраной базы и спецназовцами - с другой. Последствия были устрашающими: самое современное оружие американских солдат оказалось бессильным против пришельцев - 60 человек погибли.После этого происшествия на одном из совещаний группы "МJ-12" известный американский ученый Эдуард Теллер, отец водородной бомбы, предложил создать систему космического противодействия вторжению пришельцев. Она была внесена в Сенат США под видом Стратегической оборонной инициативы (СОИ) - защиты от баллистических ракет, имевшихся у СССР. Одним из новых видов вооружений, созданных в рамках СОИ, стало лазерное оружие.
Из сообщений в прессе можно сделать вывод, что американским конструкторам удалось-таки создать специальное лазерное оружие, способное атаковать НЛО. Случай проверить его эффективность выпал в ЮАР в 1989 году. Когда неопознанный летающий объект на большой скорости вошел в воздушное пространство, с базы ВВС были подняты два истребителя. Но в бой им вступить не удалось. Неожиданно пилоты самолетов "Мираж" получили команду "отбой", а по "тарелке" был произведен залп из лазерной установки "ТОР-2". Он достиг цели. Энергетическая защита НЛО была пробита. Серебристый диск быстро потерял высоту и упал в пустыне, в 80 километрах от границы с Ботсваной.
Из документа, отпечатанного на бланке ВВС ЮАР с грифом "Совершенно секретно", можно узнать о дальнейшей судьбе серебристого диска. 8 мая 1989 года группа экспертов, прибывших в пустыню, обнаружила диск диаметром около 18 метров и весом приблизительно 50 тонн, врезавшийся в грунт под острым углом. При его падении в песке образовалась воронка. Ее засыпали песком, скрыв следы падения НЛО.
На военной базе, по словам американского летчика ВВС, принимавшего участие в расследовании инцидента, произошли совершенно невероятные события. В нижней части диска неожиданно прорисовался люк, из которого вышли два человекообразных существа ростом около 1,5 метра в облегающих комбинезонах. Их кожа имела голубоватый оттенок, волосы на голове отсутствовали, а на лице сверкали огромные раскосые глаза. Но, видимо, сотрясение при падении диска и непривычная обстановка привела к тому, что пришельцы вскоре впали в бессознательное состояние. Присутствующие на базе представители американских спецслужб быстро погрузили пришельцев на военный вертолет и поспешно вывезли в неизвестном направлении».

Получается, что старую виману пришельцы отдали американцам сами. Для того, чтобы убедиться в том, что я прочитал надписи на рис. 10 правильно, я решил прочитать надписи и на рис.11, причем на нём изображено два дисковидных летательных аппарата; для чтения надписей я усилил контраст.

На ближайшем аппарате в передней части я читаю слова: ВИМАНА ЯРА ХРАМА МАРЫ РЮРИКА СКИФА. Слова ХРАМА МАРЫ на рис. 10 я не прочитал, хотя они находились справа на внешнем кольце. Остальные слова полностью совпали. А на дальнем аппарате я читаю: РЮРИКА СКИФА. А справа, мелкими буквами - слова МИМА ЯРА, РЮРИКА. Иначе говоря, написаны именно те слова, которые обычно были написаны на древних виманах.