В.А.Чудинов

У меня нет причин сомневаться в переводе папируса, ибо пока я занимаюсь изучением египетской письменности (хотя некоторые формы знаков египетских иероглифов я рассматривал). Но мне показалось, что на папирусе имеются некоторые знаки (аналоги современных водяных), еле заметные, но несущие некую письменную информацию, которую я и хотел бы раскрыть.

При увеличении контраста стало ясно, что основной, явный текст написан по-гречески, тогда как неявные буквы - по-русски.

Рис. 7. Контрастное изображение правой части папируса и моё чтение надписи

На рис. 6 я читаю надписи на левой части папируса. На левой части слева вверху я нахожу правый профиль, скорее всего, женский, полагаю, что это - мима Мары. Тут можно прочитать (внутри выделенного фрагмента) слова: ЯРА ХРАМ. РУСЬ РЮРИКА ЯРА. Иначе говоря, папирус был произведен на Руси Рюрика.

Ниже, на гораздо большем фрагмента, я читаю слова: 33-35 АРКОНА ЯРА, а также датировку: ГОД 25 РИМА ЯРА. Иными словами, папирус был изготовлен не в Каире и не в Гизе, а то ли в Великом Новгороде, то ли на мысе Херсонесе в Севастополе, но по заданию Рима. Это меня весьма удивило, но пока я никаких выводов делать не буду, дождусь проверки на других папирусах. Что касается датировки, то папирус был изготовлен в год смерти Рюрика, в 881 ГОДУ ОТ РОЖДЕСТВА ХРИСТОВА. Но текст на него мог быть нанесен только позже, но никак не раньше, так что папирусу не 1,9 тысяч лет, а всего лишь чуть более тысячи.

Справа внизу я читаю еще один повтор: РУСЬ РЮРИКА. А на рис. 7 я выделяю фрагмент в виде двух прямоугольников, которые можно принять за план некого храма. Внутри этого фрагмента я читаю слова: РИМА ХРАМ РЮРИКА. Я еще я читаю возраст: 74-75 ЛЕТ ЯРА РЮРИКУ. Так что папирус как писчий материал вырабатывался еще при жизни Рюрика, в его последний год.

Рис. 8. Общий вид древнеегипетской фигурки «старосты»

Замечу, что археологи называют этот папирус «древнеегипетским», хотя по возрасту он является типично средневековым.

Сельский староста. Достаточно известной является фигурка египетского «старосты». «Освобождая фигуру из исконной глыбы камня, художники пытаются передать свои наблюдения над природой как в трактовке тела, так и в изображении порой идеализированного, порой типического, порой строго портретного лица. Тенденции к реализму особенно ясно видны в известной статуе «Каапера» (сельского старосты) и знаменитого луврского «писца» [5].

Поиск более полных описаний данной скульптуры меня ни к чему не привёл. Что касается Википедии, то она отзывается очень лаконично: «Высокого мастерства древнеегипетские художника достигли в деревянной скульптуре (статуя Каапера, известной под названием «Сельский староста»).

Рис. 9. Голова деревянной фигурки «старосты»

Вглядевшись в лицо фигурки, я понял, что на ней имеются надписи. Сначала я решил прочитать то, что написано на глазнице левого глаза. Там я читаю на верхнем веке слова: МИМ РЮРИКА, а на нижнем веке - ХРАМ ЯРА. Получается, что портрет сделан не гражданского лица типа старосты, а мима Рюрика в храме Яра. Мне-то понятно, что представителям административной власти портреты, особенно реалистические, не полагались, это было бы несоблюдение субординации.

Затем я перехожу к анализу надписей на левой щеке, хотя они менее контрастны, чем в глазнице. Здесь я читаю имя города-заказчика, РИМ, а также место изготовления: 32 ЯРА АРКОНА РЮРИКА, то есть современный Каир.

Рис. 10. Моё чтение надписей на голове фигурки «старосты»

Наконец, на шее можно прочитать и датировку. Она выглядит, как 23 ГОД ЯРА. В пересчёте на привычное для нас летоисчисление это образует 879 ГОД ОТ РОЖДЕСТВА ХРИСТОВА, два года до смерти Рюрика. Таким образом, эта фигурка атрибутирована изготовителем и датирована.

Египтяне строили летательные аппараты. Так называется статья в «Новостях археологии» имеющая в заглавии несомненно утвердительный оттенок. В ней говорится: «Пирамиды и разнообразные древние египетские предметы на протяжении многих лет заставляют удивляться даже бывалых археологов. Еще одной сенсацией стала вероятность существования в Древнем Египте авиации. Статуя, датируемая III веком до нашей эры, которую ученые нашли в городе Саккар, поначалу была помещена в Каирский музей с остальными фигурами пернатых, так как ее посчитали одной из многих скульптур птиц. Исследователь Египта доктор Халиль Мессиха, увидев данную фигуру птицы в 1969 году, заявил, что статуя идентична моделям летательных аппаратов, которые он делал в далеком детстве» [6].

Рис. 11. Птица из Саккара и моё чтение надписей

«По словам еще одного ученого Джона Линхарда, который сравнил Саккарскую птицу с другими образцами статуй египетской культуры, у этой нет ни ног, ни нарисованных перьев. У этой скульптуры вместо горизонтального оперенья на хвосте, которое присутствовало во всех остальных фигурах, перья поставлены вертикально, а крылья сделаны по секциям. 

Учитывая все это, можно сказать, что птица построена по всем законам аэродинамики, что не может быть простым совпадением. По мнению некоторых ученых, вертикальное хвостовое оперение, которое напоминает руль направления самолета, не может быть простым оперением птицы. Похожие перья присутствуют на фигурах, которые украшают галеры на рисунках в храме Хонсу» [6].

С моей точки зрения, здесь имеется два любопытных момента. Первый заключается в том, что археологи, наконец, обратили внимание на фигурку летательного аппарата, и поняли, что перед ними - вовсе не изображение птицы. Три года назад, когда я посвятил этой теме свою статью, я рассматривал эту фигурку, рис. 12 [7]. Правда, тогда я цитировал многих любителей, которые предполагали, что в древнем Египте существовали летательные аппараты. Археологов среди них не было. Теперь археолог, который в детстве занимался изготовлением авиамоделей, впервые допустил такое предположение.

Второй момент состоит в том, что мне очень хотелось найти на изображениях летательных аппаратов поясняющие надписи. Но это моё желание осуществилось лишь отчасти. Надписи, и притом русские, я действительно нашел, но владельческие. Сейчас я понимаю, что не проявил достаточной наблюдательности, и просто не нашел нужных букв. С другой стороны, я заинтересовался данной проблемой на три года раньше археологов, что позволяет мне считать, что я в данном случае опережаю официальную науку на несколько лет. Причём я начал заниматься исследованием, тогда как пока речь идёт у официальной науки лишь о предположении, причём только у одного археолога.

Сейчас, когда мой опыт возрос, я полагаю, что смогу справиться с данной задачей. На рис. 12 я в 2012 году не рассмотрел надпись на вертикальном хвосте. Сейчас я решил ее прочитать, поэтому добавил еще пару строк на поле дешифровки, где проставил копирайт 2015 года. и обнаружил слово ВИМАНА, а строчкой ниже - слова ИЗ РИМА. Слово ВИМАНА на древнеегипетской фигурке мне встретилось впервые. Оно означает название летательного аппарата, известного нам из индийского эпоса. Википедия пишет: «Вима́на (санскр. विमान vimāna) - гипотетический летательный аппарат, описанный в древнеиндийской литературе. Упоминания о виманах и ваханах встречаются в древнеиндийском эпосе. В переводе с санскрита эпитет «вимана» (विमान) означает «вымеренный, протяжённый» и может обозначать как царский чертог, так и колесницу.

Образ виманы восходит к колесящим по небу повозкам Индры и иных арийских божеств, которые упоминаются в Ведах и имеют параллели в мифологии греков (колесница Гелиоса), германцев (солнечная повозка) и других индоевропейских народов».

Из этого можно сделать вывод о том, что мне удалось доказать, что термин ВИМАНА использовался не только в древнеиндийском эпосе, но и в Египте. Но этимология слова, приведённая в Википедии, меня не устроила, поскольку я не считаю, что хинди или даже санскрит были древнее русского языка. С современной точки зрения, вимана - это авиационный аппарат. Согласно Википедии, «Авиа́ция (фр. aviation, от лат. avis - птица) - теория и практика полёта по воздуху на летательных аппаратах тяжелее воздуха». Следовательно, мы имеем два более поздних слова (деривата), а именно ВИ (первая часть слова ВИМАНА) из санскрита и АВИС - из латыни. Это даёт возможность представить себе более древнее русское слово.

Поможет в данном случае этрусский язык, а именно слово АЧИЛ как результат изменения слова ПОЧИЛ. Иначе говоря, приставка «А» в слове АВИС могла быть результатом редукции приставки «ПО». Если на место «А» поставить «ПО», получится слово «ПОВИС». Иначе говоря, всё, что может ПОВИСНУТЬ В ВОЗДУХЕ, могло называться ПОВИС. А слово МАН в тюркских и в косвенных падежах русского слова «Я» (МЕНЯ, МНЕ, МНОЮ) означает «Я» в смысле «ЧЕЛОВЕК».

С этой точки зрения слово ВИМАН означает ПОВИС (В ВОЗДУХЕ) Я или ПОВИС ЧЕЛОВЕК. Иначе говоря, ВИМАН означает аппарат для перемещения ПО ВОЗДУХУ (но не для полёта на соседние планеты). А на изображении рис. 12 мы видим ВИМАНУ РИМА, то есть, РИМСКИЙ САМОЛЁТ. Безусловно, это - весьма важная информация для истории авиации. Однако хотелось бы вернуться к окончанию статьи из новостей археологии.

Рис. 12. Моё чтение ряда надписей на барельефе храма Сети I в Абидосе в 2012 году

«Совместно с братом, который был бортовым механиком, Мессихи построил модель птицы в реальном масштабе, которая, по его словам, могла осуществлять полеты. Как пишет Линхард, III в. до н. э. вошел в историю как век великих изобретений. Для того чтобы сделать модель столь точно, надо было сначала создать копию в реальном размере. Поэтому он предполагает, что в Египте был создан полноценный летающий аппарат, который мог перевозить людей и грузы. Авиаспециалист по созданию планеров Мартин Грегори пробовал повторить опыт братьев Мессихи, но у него ничего не получилось. Он заявил, что без стабилизатора, который придает устойчивость, полет невозможен.