В.А.Чудинов

Обсуждение. Как обычно, Сергей Сухарев радует меня и читателей обнаружений всё новых участков земной поверхности, в основном горных, на которых можно видеть русские надписи и любопытные лики. Так и в этот раз он остался верен себе, и смог почерпнуть из его находок не менее пяти сюжетов. При этом скала на берегу Лены содержала не менее 22 слов и 3 цифр, на острове Краби в Таиланде - 14 слов и 1 цифра, в пещере Колокольня - 11 слов и 1 цифра, на водопаде реки Шумак в Саянах - 10 слов и 1 цифра, и на скалах озера Светлое - 22 слова. Итого - 80 слов и 6 цифр. Более того, кроме Таиланда мы видели название РУСЬ РЮРИКА (ии иное упоминание Рюрика), что помогает нам понять географическую протяженность этого политического образования.

Полагаю, однако, что основной находкой данной статьи является укрепление мысли о том, что средством сообщения во времена Рюрика были виманы на реактивной тяге. Если в статье о вайтманах я упоминал об индийской литературе и о фреске монастыря в Сербии [5], в статье [6] речь шла о вимане из египетской местности Саккара и о храме Сети I в Абидосе в Египте, где удалось прочитать название виманы на самом барельефе, то в данной статье я иду дальше, и показываю, что инки Колумбии не просто воспроизводили изображения виман в виде золотых моделей, но они еще передавали русские надписи на них! Такое пока неизвестно не только любителям древней истории, но даже археологам.

Более того, удалось понять, что виманы были распространены во времена Рюрика, отличаясь разнообразной формой несущих плоскостей, а также задних горизонтальных рулей высоты, который были расположены на фюзеляже ближе к основным плоскостям крыльев, чем у современных самолётов. Вертикальный руль не имел обтекаемой формы и чаще всего представлял прямоугольный треугольник. Иными словами, управляемость такой конструкции была много выше, чем у современных пассажирских и военно-транспортных самолётов. А наличие 16 воздухозаборников под основными крыльями (что предполагает наличие не менее 16 двигателей) делает полёт намного более безопасным (выход из строя 1 или даже 2 двигателей лишь незначительно снижает скорость, но не переводит полёт в аварийный). Однако пока неясно, за счёт какого топлива и с помощью каких двигателей они летали. Не исключено, что это была космическая энергия, о которой мы знаем благодаря работам Николы Тесла.

Более того, в данной работе удалось (за счёт чтения надписей на модели виманы из золота в музее Боготы в Колумбии) узнать, что у Рюрика была личная вимана, которая, однако, представляла собой не пассажирский летательный аппарат, а военный, которым были оснащены варяги как жители русской Вагрии. Возможно, что именно варяги Мары составляли личную гвардию Рюрика. - Благодаря этой вимане Рюрик, разумеется, мог в течение месяца побывать в разных точках планеты, что было бы совершенно невозможно объяснить, поскольку в одни и те же годы он был и в Риме, и в Ладоге, и в Новгороде Великом, а, возможно, и в других местах.

Правда, тут непонятно, как производилось приземление. На первый взгляд, у моделей нет шасси с колёсами, так что приземление могло проводится «на брюхо». При небольшой посадочной скорости (которая была возможна при весьма большой площади крыльев) и наличию густой травы на посадочной полосе, а также наличию утолщённой обшивки виманы на нижней части корпуса фюзеляжа такое было теоретически возможно. Однако пока эти сведения отсутствуют.

Безусловным открытием данной статьи явилось обнаружение мною изображения виманы Рюрика с подписью на скале реки Лены. Правда, на этой вимане поясняется, что летал МИМ РЮРИКА ЯРА, то есть, возможно, его посол с определенными поручениями.

Словом, виманы из неких полулегендарных индийских трактатов перешли в разряд исторической реальности эпохи Рюрика, которую следует изучать так же, как и любые иные древние артефакты.

Но помимо виман весьма большой интерес для меня представил образец денег времени Рюрика. Ни в одном историческом сочинении подобной информации просто нет.

Наконец, крайне интересную бытовую информацию представил слепок с праздничного пирога из Славянска (нынешних Помпей), который содержал ведическую символику: изображение 8-лепесткового Солнца.

Заключение. Постепенно, шаг за шагом, можно будет создать весьма яркую историческую картину жизни русской державы (Руси Яра, Руси Мары, Руси Рюрика) во времена Рюрика и в первые три века позже него.

Литература

1.      Стаценко Дмитрий. «Черное» золото скифов остановили на границе с Финляндией. 10 апреля 2015 года. Источник: http://www.spbdnevnik.ru/news/2015-02-11/vynesen-prigovor-po-ugolovnomu-delu-o-chernom-zolote-skifov/#ad-image-6

2.      Чудинов В.А. Фигурки разных храмов. - Сайт chudinov.ru от 7 мая 2015 года

3.      Запрещенная история. Интереснейший документальный фильм. 19 марта 2015 года Источник: https://www.youtube.com/watch?v=ixIMZ3oUADI

4.      Инопланетная Золотая Птичка Древних Инков помогла создать Современные Космические и Летательные Аппараты. 13 февраля 2015 года. Источник: http://www.youtube.com/watch?v=nSHrZkp4xhY

5.      Чудинов В.А. О вайтманах. - Сайт chudinov.ru от 17 апреля 2014 года.

6.      Чудинов В.А. Фигурки разных храмов. - Сайт chudinov.ru от 7 мая 2015 года